Produktdetails
Die Aluminiumlegierung A380 weist eine gute Gussleistung, Luftdichtheit und hohe mechanische Eigenschaften auf. Es eignet sich zum Gießen von Teilen, die eine hohe Festigkeit, eine hohe Arbeitstemperatur und eine gute Luftdichtheit erfordern. Es kann auch als Kolben verwendet werden, der Verschleißfestigkeit sowie eine stabile Größe und ein stabiles Volumen erfordert. , Andere Teile mit guter Wärmeübertragungsleistung. Hauptsächlich kann Druckguss auch für Sand- und Metallguss eingesetzt werden. Der Unterschied zur Zl108-Legierung besteht darin, dass der Si-Gehalt reduziert und der Cu-Gehalt, der eine Rolle bei der Mischkristallverfestigung und Ausscheidungshärtung spielt, erhöht ist, sodass die Raumtemperatur- und Hochtemperatureigenschaften besser sind als bei Zl108.
Die Aluminiumlegierung A380 hat gute mechanische Eigenschaften bei Raumtemperatur und hohen Temperaturen, allgemeine Plastizität, allgemeine Schweiß- und Schneidleistung, aber schlechte Fließfähigkeit, Neigung zu thermischen Rissen und schlechte Korrosionsbeständigkeit, geeignet zum Gießen bei höheren Temperaturen (200-300 Grad). C) Strukturteile, die bei normaler Temperatur arbeiten, oder Teile, die einer großen dynamischen oder statischen Belastung ausgesetzt sind, und Teile, die bei niedriger Temperatur (-70 Grad) arbeiten. Mehrzweck-Sandguss.
Der mit modernster Technologie hergestellte A380-Aluminiumdruckguss ist präzisionsgefertigt und erfüllt die strengsten Industriestandards. Jede Komponente wird sorgfältig gefertigt, um sicherzustellen, dass sie den erforderlichen Spezifikationen entspricht und dem Verschleiß des täglichen Gebrauchs standhält.
Der A380-Aluminiumdruckguss ist nicht nur robust und langlebig, sondern auch leicht, was in der Luftfahrt von entscheidender Bedeutung ist. Die Fähigkeit des Materials, hohen Belastungen standzuhalten und Ermüdungserscheinungen standzuhalten, macht es ideal für Anwendungen, bei denen Leistung und Sicherheit von entscheidender Bedeutung sind.
Mechanische Eigenschaften des A380
In Transportmaschinen, Kraftmaschinen und der Luftfahrtindustrie werden Rumpf, Außenhaut, Kompressor usw. des Flugzeugs häufig aus einer Aluminiumlegierung hergestellt, um das Gewicht zu reduzieren.
Durch das Schweißen von Aluminiumlegierungen anstelle von Stahlplatten kann das Strukturgewicht um mehr als 50 Prozent reduziert werden.
Aluminiumlegierungen haben eine geringe Dichte, aber eine relativ hohe Festigkeit, die der von hochwertigem Stahl nahe kommt oder diese übertrifft. Es verfügt über eine gute Plastizität und kann zu verschiedenen Profilen verarbeitet werden. Es verfügt über eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Es ist in der Industrie weit verbreitet und wird nur von Stahl verwendet. Je nach Verarbeitungsmethode können Aluminiumlegierungen in zwei Kategorien unterteilt werden: verformte Aluminiumlegierungen und gegossene Aluminiumlegierungen: verformte Aluminiumlegierungen können der Druckverarbeitung standhalten. Es kann zu Aluminiumlegierungsmaterialien verschiedener Formen und Spezifikationen verarbeitet werden. Wird hauptsächlich bei der Herstellung von Luftfahrtausrüstung, Gebäudetüren und -fenstern usw. verwendet.
Verformte Aluminiumlegierungen werden weiter in nicht wärmebehandelbare Aluminiumlegierungen und wärmebehandelbare Aluminiumlegierungen unterteilt. Der nicht wärmebehandelbare Typ kann die mechanischen Eigenschaften nicht durch Wärmebehandlung verbessern, sondern kann nur durch Kaltverformung verstärkt werden. Es umfasst hauptsächlich hochreines Aluminium, industrielles hochreines Aluminium, industrielles Reinaluminium und rostfreies Aluminium.
Wärmebehandelbare und verfestigte Aluminiumlegierungen können die mechanischen Eigenschaften durch Wärmebehandlung wie Abschrecken und Altern verbessern. Es kann in Duraluminium, Knetaluminium, Superduraluminium und spezielle Aluminiumlegierungen unterteilt werden.
Aluminiumgusslegierungen können je nach chemischer Zusammensetzung in Aluminium-Silizium-Legierungen, Aluminium-Magnesium-Legierungen, Aluminium-Zink-Legierungen und Aluminiumgusseigenschaften unterteilt werden, spezielle Aluminium-Silizium-Legierungen (Wärmebehandlung kann verstärkt werden, hohe mechanische Eigenschaften, gute Gusseigenschaften). ), Aluminiumgusslegierungen im gegossenen Zustand verwendet. Der allgemeine Begriff für Legierungen auf Aluminiumbasis. Die Hauptlegierungselemente sind Kupfer, Silizium, Magnesium, Zink, Mangan und die sekundären Legierungselemente sind Nickel, Eisen, Titan, Chrom, Lithium usw. Aluminiumlegierungen haben eine geringe Dichte, aber eine relativ hohe Festigkeit, die nahe bei oder darüber liegt das aus hochwertigem Stahl. Es verfügt über eine gute Plastizität und kann zu verschiedenen Profilen verarbeitet werden. Es verfügt über eine ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit, Wärmeleitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Es ist in der Industrie weit verbreitet und wird nur von Stahl verwendet. .
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